De solid-state batterij wordt vaak gezien als de toekomst van de elektrische auto. Met de SolidCore-batterij geven we bij MG deze belofte concreet vorm. Onze semi-solid technologie brengt de voordelen van solid-state batterijen dichter bij het dagelijks leven van automobilisten. Actieradius, snelladen, veiligheid en prestaties bij lage temperaturen: onze oplossing sluit aan bij de verwachtingen van iedereen die meer wil weten over solid-state batterijen en biedt vandaag al een tastbare stap vooruit.
Solid-state batterijen krijgen veel aandacht omdat ze staan voor een nieuwe generatie batterijen die krachtiger, veiliger en efficiënter zijn. MG SolidCore maakt deel uit van deze ontwikkeling en maakt gebruik van een semi-solid benadering. Daarmee biedt de technologie een deel van de voordelen van een solid-state batterij, terwijl productie op grotere schaal al mogelijk is. Een conventionele lithium-ionbatterij bevat ongeveer 20% vloeibaar elektrolyt. Bij SolidCore is dit slechts 5%; de overige 95% is vast.
Bij MG zien we de SolidCore-batterij als een belangrijke mijlpaal: een oplossing die klaar is voor de toekomst, zonder te wachten tot solid-state batterijen op grote schaal beschikbaar zijn.
De semi-solid batterij neemt een strategische positie in tussen de huidige lithium-ionbatterijen en de solid-state batterij van morgen. De technologie maakt vooruitgang mogelijk op meerdere essentiële punten:
Voor ons is deze technologie een echte aanjager van innovatie, ontwikkeld in het belang van automobilisten.
LFP-batterijen (lithium-ijzerfosfaat) staan bekend om hun robuustheid, kostenefficiëntie en stabiliteit. Hun structuur is voornamelijk gebaseerd op eendimensionale ionenbeweging. Ze bieden een betrouwbare oplossing, maar hebben een beperktere energiedichtheid.
NMC-batterijen (nikkel-mangaan-kobalt) bieden doorgaans een hogere energiedichtheid dan LFP. De ionen bewegen zich hierbij tweedimensionaal, wat bepaalde prestaties verbetert. Toch blijven ze op het gebied van energiedichtheid achter bij de ambities van SolidCore.
Met de SolidCore-batterij zetten we een volgende stap. Onze spinel-kathodestructuur maakt driedimensionaal ionentransport mogelijk en creëert snellere en efficiëntere transportkanalen. Dit ontwerp verbetert de energie-uitwisseling binnen de batterij aanzienlijk.
Energiedichtheid is een belangrijke maatstaf voor de prestaties van een batterij. Hoe hoger de energiedichtheid, hoe meer energie de batterij bij hetzelfde gewicht kan opslaan.
Met een aangekondigde energiedichtheid van 400 Wh/kg ligt onze SolidCore-batterij aanzienlijk hoger dan LFP-batterijen, die bij bepaalde uitvoeringen van de MG4 EV ongeveer 140 Wh/kg behalen, en NMC-batterijen, die doorgaans tussen 180 en 250 Wh/kg liggen. Dit verschil onderstreept onze ambitie: meer potentiële actieradius bieden in een efficiëntere en geavanceerdere vorm.
In de praktijk kan een hogere energiedichtheid bijdragen aan:
We willen niet alleen betere technische cijfers presenteren, maar vooral het gebruik in de praktijk verbeteren.
Waar LFP-batterijen voornamelijk gebruikmaken van eendimensionale ionenstromen en NMC-cellen van tweedimensionale beweging, introduceert SolidCore een spinel-kathodestructuur. Deze bevordert driedimensionaal ionentransport en creëert snellere en efficiëntere transportkanalen.
Waarom de 3D-structuur van de semi-solid batterij belangrijk is
Dit ontwerp vergemakkelijkt de beweging van ionen in de cel. Daardoor kan energie veel sneller worden uitgewisseld, wat bijdraagt aan sneller laden en een directere voertuigrespons wanneer vermogen nodig is.
Concreet kan dit leiden tot:
Bij MG vinden we dat een beter presterende batterij de auto ook prettiger in het gebruik moet maken.
We hebben de MG SolidCore-batterij ontwikkeld met een duidelijk doel: voldoen aan de specifieke behoeften van Europese gebruikers. Klimaat, rijafstanden, mobiliteitsgewoonten en verwachtingen op het gebied van betrouwbaarheid stellen hoge eisen.
Daarom werken we aan een batterij die in ieder seizoen een constantere ervaring biedt. In de winter én in de zomer blijft de belofte hetzelfde: meer zekerheid, meer efficiëntie en meer rijplezier.
Winterse omstandigheden blijven voor veel bestuurders van elektrische auto's een aandachtspunt. Juist op dit vlak biedt MG SolidCore een overtuigend antwoord.
Dankzij het ontwerp behoudt de batterij betere prestaties bij lage temperaturen. Dit zorgt voor constanter gebruik en geeft bestuurders meer vertrouwen, ook wanneer de omstandigheden buiten uitdagender worden.
Actieradius blijft een van de belangrijkste aandachtspunten bij elektrische auto's. Met MG SolidCore willen we het vertrouwen van bestuurders vergroten door de beschikbare energie aan boord efficiënter te benutten.
Deze ontwikkeling vergroot de mogelijkheden voor dagelijkse ritten, lange afstanden en spontane reizen. Onze ambitie is eenvoudig: iedereen elektrisch laten rijden zonder onnodige concessies.
Laadtijd is een bepalende factor bij de keuze voor een elektrische auto. Met onze semi-solid batterij zetten we stappen richting sneller en gemakkelijker laden.
Voor bestuurders betekent dit minder wachttijd en een betere integratie van elektrische mobiliteit in het dagelijks leven. Voor MG past dit binnen een bredere visie: elektrisch rijden zo vanzelfsprekend mogelijk maken.
Dankzij de interne batterijarchitectuur en snellere ionenbeweging kan energie efficiënter worden ingezet. Dit draagt niet alleen bij aan hogere laadsnelheden, maar ondersteunt ook de energiebehoefte van de elektromotor tijdens het accelereren.
Onze technologie richt zich dus niet alleen op laden, maar draagt ook bij aan een levendigere en directere reactie van de auto op de weg.
Bij MG vinden we dat technologie altijd in dienst moet staan van de bestuurder. MG SolidCore weerspiegelt deze filosofie: een praktische en tastbare innovatie, gericht op de gebruikerservaring.
We willen elektrische mobiliteit vooruithelpen met oplossingen die het dagelijks leven daadwerkelijk verbeteren. Deze semi-solid batterij onderstreept onze ambitie om slimmere, beter presterende auto's te bieden die beter aansluiten op de behoeften van vandaag.
MG SolidCore is bestemd voor integratie in onze belangrijkste elektrische modellen, te beginnen met de MG4 EV Urban. Deze stap vormt een belangrijke mijlpaal in de introductie van semi-solid technologie in Europa.
We zien deze introductie als bewijs van onze ambitie om snel en pragmatisch te innoveren en de meest veelbelovende ontwikkelingen beschikbaar te maken voor een grotere groep bestuurders.
MG SolidCore belichaamt onze visie op geavanceerdere en betrouwbaardere elektrische mobiliteit, afgestemd op dagelijks gebruik. Door een grotere actieradius, sneller laden, betere winterprestaties en meer veiligheid te combineren, opent deze semi-solid batterij nieuwe mogelijkheden voor Europese automobilisten.
Bij MG blijven we onze technologieën ontwikkelen met dezelfde ambitie: elektrisch rijden vanzelfsprekender, aantrekkelijker en efficiënter maken.
