Column: Het belang van doelstellingen voor laadfaciliteiten in Europa
- Cars
De infrastructuur in Europese landen houdt geen gelijke tred met de toenemende verkoop van elektrische voertuigen. Dat moet veranderen.
“Europe is electrifying! Met meer dan een miljoen registraties in 2020 bereikten elektrische auto’s een nieuw verkooprecord. Europa loopt nu zelfs voor op China met het aandeel nieuwe BEV’s en PHEV’s in de totale verkoop. Dat is geweldig nieuws! Om deze groei voort te zetten en de ambitieuze EU-doelstellingen op het gebied van CO2-reductie te halen, is het echter noodzakelijk om de uitbreiding van de Europese laadinfrastructuur voor elektrische auto’s te versnellen.
Helaas houdt de infrastructuur geen gelijke tred met de groeiende verkoop van elektrische voertuigen. Dat is nogal vreemd, aangezien Europese regeringen belastingvoordelen of andere stimuleringsmaatregelen invoeren om elektrisch rijden te promoten. Het feit dat de infrastructuur achterblijft, kan ertoe leiden dat we een punt bereiken waarop de toename van het aantal elektrische auto’s stagneert door een tekort aan laadpunten, of wachtrijen bij een laadpaal. Dit mag absoluut geen reden zijn om een elektrische auto links te laten liggen, terwijl de consument dat wel wil. Ongeveer 75% van alle laadpunten in Europa bevindt zich in slechts vijf landen. Namelijk in Nederland, Noorwegen, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
Bij MG zetten we ons in om elektrische mobiliteit toegankelijk te maken. Maar we hebben wel een fatsoenlijke laadinfrastructuur nodig om onze beloften te kunnen nakomen. We steunen daarom volledig de dringende oproep van de European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), Transport & Environment (T&E) en de European Consumer Organization (BEUC). In een gezamenlijke brief aan EU-commissarissen voor klimaat, transport, industrie en energie werd gevraagd om in 2024 ten minste één miljoen openbare oplaadpunten operationeel te hebben en in 2029 drie miljoen.
Deze doelstelling geeft een duidelijk signaal af dat het aantal openbare oplaadpunten groeit in lijn met het elektrische wagenpark. Europese automobilisten kunnen dus met een gerust hart een elektrische auto aanschaffen, zonder bang te hoeven zijn voor een gebrek aan laadoplossingen. Het is uiteraard belangrijk dat de laadinfrastructuur goed verspreid is over Europa. En niet beperkt tot een select aantal landen.
Zoals benadrukt in de gezamenlijke brief, biedt dit ook kansen voor netbeheerders en laadpaalbeheerders. Bovendien heeft het de potentie om talloze banen in deze sector te creëren. Doelstellingen voor het opladen van elektrische auto’s per land zijn een geweldige manier om dit te realiseren!”
– Matt Lei, CEO MG Motor Europe
Meer nieuws
- Cars
MG prijst nieuwe HS PHEV vanaf € 40.677*
• Voorzien van geavanceerde en verbeterde plug-in hybride technologie voor toonaangevende prestaties, efficiëntie en elektrisch rijbereik• Elektrisch rijbereik van 100 km** dankzij nieuwe en krachtige 21,4 kWh batterij• Verkrijgbaar vanaf € 40.677* in twee uitvoeringen: Comfort en Luxury
- Cars
MG introduceert de nieuwe ZS Hybrid+
• MG ZS is geheel vernieuwd en nog steeds trouw aan MG’s belofte om technologie voor iedereen bereikbaar te maken• Nieuwe ZS debuteert als Hybrid+ met baanbrekende hybride aandrijflijn voor optimale prestaties en efficiëntie• MG introduceert ZS Hybrid+ met drie uitvoeringen: Standard, Comfort en…
- Cars
MG Cyberster nu te bestellen vanaf € 65.490
MG maakt de prijzen bekend van de Cyberster, de elektrische roadster van het merk. Hij debuteert als Trophy Extended Range en als GT, met een vanafprijs van € 65.490*. De eerste leveringen worden verwacht in oktober van dit jaar.
- Brand
MG6 XPOWER vermeld in Forza Horizon 5
Nog geen kans gehad om met een merk van MG te rijden? Ervaar de MG6 XPOWER en de MG6 XPOWER TCR in t Forza Horizon 5!
- Cars
Waarom het onderhoud van een elektrische auto veel goedkoper is
Een elektrische auto (EV) biedt tal van voordelen ten opzichte van een conventionele auto met een verbrandingsmotor. Zo is een EV milieuvriendelijker omdat die geen uitstoot produceert tijdens het rijden, een batterij opladen is goedkoper dan brandstof tanken en een EV rijdt stiller en comfortabeler. Maar hoe zit het met het onderhoud van een elektrische auto?
- Cars
De ultieme test: elektrisch rijden van Wales naar Qatar
Onzekerheid over voldoende rijbereik en beschikbaarheid van laadpunten is voor veel automobilisten nog steeds reden om niet over te stappen naar een elektrische auto. Maar zijn die zorgen terecht? Om te bewijzen dat elektrische auto’s niet alleen minder schadelijk zijn voor het milieu, maar ook volwaardige alternatieven zijn voor benzine- en dieselauto’s, zelfs in de meest uitdagende omstandigheden, zijn vier voetbalfans vanuit Wales vertrokken voor een epische roadtrip naar… Qatar. In een MG4 Electric!
- Tech
Voorkom onnodig lang parkeren bij een laadpunt dankzij MG iSMART-app
Als je moet tanken en bij het tankstation blijkt dat de pomp bezet is, hoef je hooguit een paar minuten te wachten voordat je aan de beurt bent. Bij een elektrische auto is dat een ander verhaal. Ondanks dat EV’s steeds eneller kunnen laden, kan een laadpunt lange tijd bezet zijn. Zeker in gebieden waar laadstations schaars zijn, wil je een laadpunt daarom niet onnodig lang een bezet houden. MG heeft hier een perfect hulpmiddel voor.
- Brand
Uitnodiging: digitale première nieuwe MG4 Electric
We kijken ernaar uit u te verwelkomen bij de digitale première van de nieuwe MG4 Electric op 13 september 2022 om 11.00 uur.