MG introduceert SolidCore-batterij, versterkt Hybrid+ en opent Europees engineeringcentrum

• MG Engineering Centre opent deuren in Duitsland voor Europa
• MG presenteert de nieuwe SolidCore-batterij: als eerste merk ter wereld met semi-solid-state in serieproductie, voor meer actieradius, sneller laden en betere prestaties bij lage temperaturen
• MG Hybrid+ technologie tilt prestaties, efficiëntie en verfijning naar een hoger niveau
• MG SolidCore batterijtechnologie vanaf eind 2026 in elektrische MG-modellen in Europa

Waalwijk, 25 maart 2026 – MG bouwt voort op zijn 101-jarige Britse erfgoed van technische innovatie en introduceert met het debuut van de nieuwe SolidCore batterij een belangrijke vooruitgang in de batterijtechnologie voor elektrische auto’s. Als eerste fabrikant ter wereld die semi-solid-state batterijen in massaproductie neemt, zet MG een nieuwe standaard in elektrificatie. De technologie biedt een grotere actieradius, sneller opladen, betere vermogensafgifte, verbeterde veiligheid en robuuste prestaties bij lage temperaturen. Tegelijkertijd blijft MG zijn positie in hybridetechnologie verbeteren met zijn technologische Hybrid+ innovaties die het merk onthulde bij de officiële opening van zijn nieuwe Europese Engineering Centre in Duitsland.

MG in Europa

Als onderdeel van MG’s streven om toonaangevende technologie toegankelijk te maken voor iedereen, gaat het nieuwe Engineering Centre in Frankfurt fungeren als een belangrijk centrum voor het realiseren van de ‘in Europa, voor Europa’ strategie. De faciliteit gaat zich richten op de ontwikkeling van auto’s die zijn afgestemd op de specifieke behoeften van Europese klanten, rekening houdend met regionale klimaatomstandigheden, wegomgevingen en levensstijlen.

MG heeft zijn aanwezigheid in Europa de afgelopen jaren aanzienlijk verder uitgebreid, met een cumulatieve verkoop van meer dan een miljoen auto’s. Terwijl het merk blijft groeien, bouwen toekomstige modellen voort op dit succes door de kwaliteit, de technologie, het design en de waarde te bieden die Europese klanten verwachten.

Met steun van MG’s engineering teams in Longbridge (VK) en de MG Design Hub in Londen profiteert het modellengamma van MG van een sterke Europese invloed, wat de lange-termijntoewijding van het merk aan de Europese markt onderstreept.

MG SolidCore batterij

Als toonaangevend merk voor elektrische auto’s in Europa erkent MG dat de verwachtingen van de consument veranderen, met steeds meer nadruk op actieradius, prestaties en betrouwbaarheid in uiteenlopende klimaten. De SolidCore batterij voldoet aan deze eisen en biedt een grotere actieradius, snel opladen en betere prestaties bij koud weer, het hele jaar door. De SolidCore batterijtechnologie wordt eind 2026 geïntroduceerd in elektrische modellen van MG in Europa.

Bij de SolidCore batterij vormen solid-state elektrolyten in elke cel een beschermende barrière, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd en volledig wordt voldaan aan toekomstige wettelijke normen. Deze technologie presteert uitzonderlijk goed bij lage temperaturen, waardoor de auto direct kan starten zonder voorverwarmen en een betere acceleratie biedt dan conventionele EV’s onder vergelijkbare omstandigheden.

MG Hybrid+ technologie

MG is een belangrijke stuwende kracht achter de hybridemarkt in Europa. In 2025 verkocht het merk hier 137.000 hybridemodellen (+300% ten opzichte van 2024), waarbij de MG HS in de meeste landen in Europa in de top 10 van bestverkochte hybridemodellen eindigde.

Een bepalende factor achter dat succes is de geavanceerde MG Hybrid+ technologie, die MG nu nog verder heeft doorontwikkeld en verbeterd. Hybrid+ technologie maakt gebruik van geavanceerde software en hardware om het brandstofverbruik verder te optimaliseren, sneller vermogen te leveren en een nog naadlozere integratie tussen mechanica en elektrificatie te creëren voor een verbeterde verfijning en rijervaring.

Andere verbeteringen zijn een grotere 1,83 kWh High-Capacity batterij om de puur elektrische actieradius te vergroten en een innovatieve hybridetransmissie met drie versnellingen – een wereldprimeur in dit segment – om het directe, ‘electric-first’ koppel te optimaliseren en het vermogen nog sneller te leveren. Een Logic Engine met acht standen helpt de prestaties en het beheer van de vermogensafgifte verder te verbeteren. Ook optimaliseert deze intelligente Hybrid+ technologie het raffinement in de auto dankzij indrukwekkende geluids- en trillingsonderdrukking.

Voor meer veiligheid bereikt de motor een uitzonderlijk hoog thermisch rendement, terwijl de speciaal ontworpen automatische transmissie met drie versnellingen zorgt voor een soepele en responsieve vermogensafgifte, waarbij de elektromotor direct vermogen levert voor sterkere prestaties.

Het Hybrid+ systeem maakt op slimme wijze gebruik van acht verschillende aandrijfstanden. Met de introductie van een volledig geïntegreerde Hybrid Control Unit (HCU) met realtime Terrain Detection kan de auto nog slimmer bepalen hoe zijn aandrijfstrategie aan te passen aan veranderende rijomstandigheden, bijvoorbeeld op hellingen.

In Europa, voor Europa

“MG’s nieuwe SolidCore batterij en Hybrid+ technologie bieden tastbare voordelen voor onze klanten en positioneren onze modellen in de voorhoede van hun klasse”, verklaart Kimi Li, Vice President van MG Europe. “Deze vooruitgang versterkt MG’s streven om geavanceerde technologie en elektrische mobiliteit intuïtiever, toegankelijker en op grote schaal beschikbaar te maken. Onze strategie om MG’s te ontwikkelen in Europa, voor Europa, versterkt de aantrekkingskracht, veelzijdigheid en meerwaarde van onze auto’s voor Europese klanten.”

Noot voor de redactie:

Voor aanvullende informatie kunt u contact opnemen met:

Van Mossel MG

Maurice de Bekker

Tel: +31 (0) 6 31 23 51 61

E-mail: [email protected]